Весной 2010 года российский рынок автомобилей разбавит компания Renault своим новым седаном Fluence. Начало продаж автомобиля запланировано на 1 апреля. Fluence создавался для рынков Восточной Европы, Турции и России. Но первые поставки автомобиля в Россию будут с объёмом двигателя 1,6 литра и мощностью в 110 лошадок. Как заявляет российское представительство Renault, более мощные версии появятся позднее.

В стандартной базовой комплектации автомобиль будет доступен как с пятиступенчатой коробкой переключения передач, так и с четырёхскоростным «автоматом». Как, заявляет производитель, Fluence с механической коробкой передач способен разогнать автомобиль до сотни за 11,9 секунды и передвигаться с максимальной скоростью в 183 километра в час. «Автомат» ускоряется немного медленнее, предел в 100 км/ч он преодолеет за 13,9 секунды, а «максималка» составит 180 километров в час. Выбор коробки передач, так же повлияет на аппетит Fluence. Здесь опять победа за «механикой» – 9,2 литра, против 10,6 на «автомате».

Для любителей спортивной езды, французы приготовил две «заряженных» комплектации – Expression и Dynamique. Автомобиль будет оборудован двухлитровым 140-сильным бензиновым двигателем и бесступенчатым вариатором.

За базовую версию Fluence с 1,6-литровым мотором покупатель выложит от 559 500 рублей, более комфортная же, топовая, обойдется от 677 500 рублей. В ней будут доступны легкосплавные 16-дюймовые диски, раздельный климат-контроль, аудиоподготовка с MP3, парктроник и круиз-контроль. Стоимость 2-литровой Renault Fluence пока не называется.

Просторный салон, элегантный дизайн, полный набор современных опций – новинка от Renault ломает стереотипы о доступных автомобилях. Этот седан невозможно назвать просто бюджетным – стильная респектабельная внешность роднит его с автомобилями более высокой ценовой категории. Присмотревшись к Renault Fluence повнимательней, можно отметить ряд привлекательных особенностей модели. Ощущение безопасности и надежности создают умело подобранные пропорции и четко выдержанные линии, а такой элемент, как хромированная решетка верхнего воздухозаборника придает элемент спортивности передней части автомобиля. Салон не разочаровывает – просторный, комфортный, с использованием в отделке качественных материалов.

Renault Fluence — это автомобиль, который каждый водитель сможет легко подогнать под себя: подкорректировать наклон спинки сидения и подголовника, изменить регулировку поясничного подпора, настроить по высоте и по вылету рулевое колесо, подобрать наилучшее положение сидения, для которого возможны следующие перемещения: в вертикальном направлении на 70 мм, в горизонтальном – на 240 мм.

Выбранная концепция – наделенный статусными чертами бюджетный автомобиль – полностью оправдывается предполагаемыми рынками сбыта. Renault Fluence планируется продавать по всему миру, исключая лишь Северную Америку.

Итак, своеобразный итог таков: современный стильный автомобиль, оснащенный всем необходимым для комфортного передвижения по доступной цене.