Английский бренд Bentley и итальянская дизайнерская фирма, специализирующаяся также на дизайне кузова элитных авто Zagato – уважаемые мануфактуры с почтенными традициями. Объединив свой арсенал, они вынесли на суд честной публики свой совместный проект Bentley GTZ.

Купе явилось итогом сотрудничества и общения владельца Bentley Франца Йозефа Пафгена и собственно дизайнера Андреа Загато на празднике автомобильного экстерьера Pebble Beach в 2006 году. Мистер Андреа Загато продемонстрировал автомагнату некоторые свои работы. Освежили в памяти некоторые достижения своих детищ.

Так, слово за слово – и приступили к обсуждению дизайна модели Bentley Continental GT купе. Андреа должным образом оценил старания англичан, и захотел внести в облик модели и свою лепту – итальянский шарм, своеобразный микс из виски и винограда. Проект был принят на ура и немедленно обмыт рюмочкой-другой чудесного кьянти. И началась совершенно другая тема…

Вернувшись домой, в Милан, Андреа Загато посвятил в идею нового заказа свою немногочисленную команду, которая незамедлительно принялась воплощать заказ в металле. Основой послужила самая мощная версия купе GT Speed с 610-сильным 6,0-литровым W12. Разумеется, модифицировать собственно технику, прошедшую испытание временем, не стали. Как говорится, лучшее — враг хорошего.

Зато от экстерьера итальянцы не оставили камня на камне. Для модели была придумана крыша с весьма странным рельефом. Жители Туманного Альбиона окрестили их double bubble. Эти два горба – фирменный стиль большинства разработок итальянских дизайнеров, некое ноу-хау хозяина фирмы Уго Загато. Во время Первой мировой он посвятил немало времени производству самолетов и, конечно, знал все тонкости аэродинамики. Замысловатая конфигурация крыши, как бы огибавшей головы пилота и штурмана, была эргономичным решением, потому что площадь фронтальной проекции машины уменьшалась.

Модель Bentley GTZ замечательна крупной, выпяченной облицовкой радиатора, её экстерьер стал намного более выразительным. Каждая навесная панель Bentley GTZ изготовлена руками итальянских мастеров. Особенно сногсшибательно автомобиль выглядит сзади благодаря паре красивых плавно ниспадающих крыльев и вытянутых прозрачных фонарей на светодиодах.

Дальнейшая судьба оригинала Bentley GTZ пока покрыта тайной. Возможно, старые приятели планируют снова встретится и что-нибудь придумать, скажем, на очередном конкурсе автомобильных экстерьеров в Pebble Beach или Villa d`Este.